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近日，中核集團海南核電與核動力院聯合研發的“次臨界刻棒技術”國內首次工程應用圓滿完成。這標志著我國成功掌握“次臨界刻棒技術”，并成功實現工程應用。其規避了機組大修啟動物理試驗的非計劃停堆風險，同時節約了大修關鍵路徑時間，具有廣闊的推廣前景。

如果把反應堆看作一臺高速行駛的列車，那控制棒就是控制列車行進速度的剎車，每次停堆換料啟動前，開展控制棒控制能力的驗證，精確的校準“剎車”能力，是保證反應堆安全運行的基礎。傳統的控制棒價值測量方法，需要在反應堆臨界后開展，即在已經行駛的列車上驗證剎車功能，有意外“停車”的風險, 而次臨界刻棒，則通過對反應堆內空間效應的模擬在“停車”狀態下驗證控制棒的功能，具有安全高效的特點。

刻棒技術是海南核電與核動力院強強聯合研發的成果。核動力院于2014年成立科研攻關團隊開始次臨界刻棒方法研究，掌握了扎實的理論技術，亟待實踐檢驗；海南核電擁有豐富的啟動物理試驗實踐經驗，理論和實踐的完美結合，讓次臨界刻棒技術邁上了應用的征程。次臨界刻棒技術也是貫徹落實習近平總書記“要堅持安全發展、創新發展，堅持和平利用核能，全面提升核工業的核心競爭力”指示精神的重要舉措。聯合研發項目啟動以來，團隊始終秉持著“嚴謹求真，創新敢干，合作共贏”的理念，強化團隊整體·協同力度，破解項目進展重、難點問題。

項目歷時三年，經歷了理論計算、試驗方法開發、模型建立、試驗驗證、安審對話、批復應用多個階段，團隊成員一步一個腳印，解決了次臨界狀態下中子波動干擾、控制棒價值空間修正、堆芯次臨界度修正等多個難題，成功實現了次臨界刻棒技術的研發。同時，通過開展周密的現場試驗準備工作，從對規程的反復研習，到試驗過程的詳細推演，再到數據處理軟件的不斷調試，最終成功實現了次臨界刻棒的工程應用。

我國核電技術經歷了從無到有、由弱到強、從學習引進消化吸收到自主研發的非凡歷程，實現了從跟跑、并跑到局部領跑的趕超。新征程上，我們將始終牢記“強核強國、造福人類”的職責使命，錨定目標，為推動核電技術高質量發展、續寫核工業的新輝煌而不懈奮斗。