國際核新聞
據世界核新聞網站4月26日報道，俄羅斯波多斯克機器制造廠完成了“西伯利亞”號核動力破冰船反應堆頂蓋這一“最復雜”的制造工作之一，在制造過程中使用了一種新工具，將結構中鉆孔所需時間從150天減少到36天。“西伯利亞”號是22220項目3艘裝備了RITM-200反應堆破冰船的第二艘，可在護送艦船穿過北冰洋時沖破3米厚冰層。“北極”號于2016年6月在圣彼得堡波羅的海造船廠下水，是當代俄羅斯建造的第一艘核動力破冰船。Atomflot公司在今年2月表示，預計“北極”號將于2019年中開始首次實際護航。“西伯利亞”號和“烏拉爾”號將分別于2020年和2021年交付。
波多斯克機器制造廠4月24日表示，其使用了一種可在“西伯利亞”號反應堆內鉆孔的新工具。該工具是一個特殊多孔鉆孔機，配備可替換鉆頭盒，鉆頭上帶有硬質合金嵌入式刀片和一個由高速鋼制成的試切割零件。
波多斯克機器制造廠指出，RITM-200反應堆設計的“高能效一體化布局”能夠把主設備直接放入蒸汽發生器外殼內，這意味著該結構的重量僅有KLT系列破冰船反應堆裝置的一半，但緊湊度是其1.5倍，電功率增加25 MW。就破冰速度而言，該反應堆“在技術特性上有了改進”。此外，RITM-200反應堆的使用壽命為40年，每7年換一次料。
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