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　　國家能源局今年3月發布的《2018年能源工作指導意見》指出，今年計劃建成三門1號、海陽1號、臺山1號、田灣3號和陽江5號核電機組，合計新增核電裝機約600萬千瓦，年內計劃開工6-8臺機組。

　　在兩年沒有核準新項目的“低谷”中，上述《意見》無疑為行業發展帶來希望。但是，核電消納困難、制造業產能閑置、熟練工人流失等問題能否得到有效緩解？如何保障核電站建造工期，滿足核電發展需求？“華龍一號”批量化建設的預期如何？帶著這些問題，記者近日專訪了中國核能行業協會專家委副主任趙成昆。

　　人才、消納問題將隨項目開工緩解

　　中國能源報：我國連續兩年沒有新項目，給核電行業帶來了哪些影響？該如何解決？

　　趙成昆：前十幾年，核電制造企業投入幾百億資金，形成了很強的制造能力，由于近年來核電開工項目減少，目前總體上看，產能已有1/2左右處于閑置狀態，企業經營狀態困難，而且人才隊伍穩定也面臨困難。上海電氣核電板塊員工離職率為7.45%，東方電氣2015年以來核電員工離職率已達15.7%。此外，由于這幾年電力行業發展太快，但電力需求增長遠不如預期，出現電能過剩，導致核電消納困難。

　　但這些問題都是短期現象，隨著電力需求增長、核電項目開工，這些都會得到解決。基于“華龍一號”整體技術的成熟性，我建議盡快著手安排“華龍”的后續項目。AP1000在裝料后經過工程驗證也應加快安排。這對穩定整個行業的制造能力、建安水平，人才的穩定和培養，推動核電“走出去”都會起很大作用。

　　中國能源報：如果加快核電項目開工，什么樣的裝機規模比較合適？

　　趙成昆：目前我國核電裝機在總裝機中占比約2%，發電占電力結構的4%左右。我國核電機組到2030年即使達到1.3-1.5億千瓦，屆時占整個裝機也僅達6-7%左右。鑒于目前國際平均水平是11%，若干年后，我國核電份額達到10%左右是合理的。

　　長遠來講，核電是低碳能源，在能源變革中肯定會承擔重要角色。“核電大國”要往“核電強國”過渡，但這還是一種相對概念。雖然這些年取得了不少成果，但與世界比較，現在還不是樂觀的時候。美國、法國、俄羅斯、韓國的核電占比都比中國高，而且高很多。要成為核電強國，我們的技術、自主知識產權、重大裝備制造還能向更高方向發展。

　　技術成熟、設計充分保工期

　　中國能源報：目前，國內外AP1000、EPR等三代核電項目陷入工期延誤，主要原因是什么？我國“華龍一號”和CAP1400能夠由此借鑒的經驗有哪些？

　　趙成昆：在此問題上，芬蘭和法國EPR項目為我國核電站建造提供了有益借鑒。保障項目工期要注意采用成熟的、經過充分驗證的技術；要圓滿完成各階段設計工作，滿足各階段施工建造要求，避免邊設計邊施工。

　　芬蘭項目在全球首次采用歐洲先進壓水堆EPR技術，160萬千瓦核電站在當時全球最大。由于芬蘭EPR項目的許多設計特點在核電建造歷史上是首次采用，當時相當一部分制造技術沒有經過充分的實驗驗證，給建造帶來很多困難，這是芬蘭項目拖期的原因之一。對于核電廠，過多的新技術堆在一起，做起來很難，風險也很大。如果在建造之前項目業主方、承包商準備工作不充分，設計深度不夠，這些就都得在開工以后補上。

　　為保障核電建設工期，還應采用有經驗的工程建設管理團隊；做好充分的供應商調查和風險評估；充分理解安全監管要求，加強業主方與監管當局的溝通。

　　中國能源報：我國臺山核電1號機組、三門核電1號機組最近先后實現裝料，此前也都存在不同程度的工期延誤，這與您提到的上述因素有關嗎？

　　趙成昆：我國AP1000項目拖期的原因之一正是設計深度不夠，出現邊設計邊施工的情況。在建造過程中有大量的設計修改，加上一些關鍵設備研制拖期，嚴重影響了工程進度。

　　至于EPR項目，則是由于芬蘭、法國EPR遇到困難，國內EPR項目變成首堆，承擔了首堆的一些任務，也需要追加許多首堆的試驗。但是我國具有30年來不間斷的核電建造能力，加上芬蘭、法國EPR項目的經驗反饋，我們能夠消化建造過程中出現的不利因素，減少損失。

　　盡快啟動“華龍”后續項目

　　中國能源報：“華龍一號”是否也存在首堆建成后經過工程驗證，再批量化建設的模式？

　　趙成昆：AP1000一般都通過示范工程或依托項目來驗證電廠安全性、可建造性、可運行性和經濟性，全面掌握設計和建造技術，并在此基礎上陸續安排后續項目。這是因為AP1000采用先進的設計理念，打破了傳統的反應堆能動安全系統設計理念，采用非能動的安全系統，在建造技術上采用模塊化建造技術以及其他一系列重要技術改進，包括大型屏蔽泵、爆破閥、全數字化的控制系統等。這種設計可以較大地提高安全性，簡化系統和設備，提高經濟性。我認為AP1000要經過示范工程驗證是科學合理的，可以有效降低后續項目的風險。

　　“華龍一號”是在我國已全面掌握的二代改進型機組的設計技術、設備制造技術、建安技術和運行經驗的基礎上，結合三代核電的要求，進行整體技術提升。作為一種革新型反應堆，其技術是成熟的，不必先建示范工程。

　　中國能源報：“華龍一號”的技術成熟具體表現在哪些方面？

　　趙成昆：“華龍一號”的關鍵技術改進有三項：其一為采用177燃料組件堆芯，降低燃料的功率密度，提高安全性。堆芯設計技術成熟，并經過試驗驗證；其二為采用能動與非能動相結合的安全系統，非能動作為能動的補充，也經過試驗驗證，有效提高嚴重事故的預防和緩解能力；其三，為加大飛機撞擊的安全殼設計和建造，通過其他核電項目的學習，掌握了技術。

　　目前“華龍一號”工程進展順利，關鍵設備質量和交貨進度受控。特別重要的一點是，“華龍一號”包括燃料組件在內具有完全自主知識產權，實施“走出去”戰略不受限制。基于上述情況，我認為政府有關部門應著手啟動“華龍一號”后續機組，而不必等示范工程建成后再安排。只要認真組織，科學管理，其風險完全可控。