據(jù)美國船級社網(wǎng)站2025年6月2日報道,美國船級社(ABS)與赫伯特工程公司(Herbert Engineering)近日聯(lián)合發(fā)布研究報告《低碳未來之路:浮動核動力數(shù)據(jù)中心》,系統(tǒng)闡述了浮動核動力數(shù)據(jù)中心的設(shè)計考慮因素,并深入分析了其應(yīng)用潛力。這種數(shù)據(jù)中心將部署在大型河口或沿海水域,從水體中抽取水對反應(yīng)堆和服務(wù)器的冷卻,從而實現(xiàn)低碳、可持續(xù)運行。
船級社表示,新型核能技術(shù)與人工智能數(shù)據(jù)中心的結(jié)合,是一項具有深遠意義的技術(shù)變革。隨著數(shù)據(jù)中心需求持續(xù)增長,將其遷移至近海,并使用船載核能供電,有助于降低風(fēng)險,同時減輕本地電網(wǎng)壓力。
報告從服務(wù)器與反應(yīng)堆的熱能與能源管理、結(jié)構(gòu)重量分布、平臺設(shè)計要點等多個方面,為浮動核動力數(shù)據(jù)中心的開發(fā)提供了技術(shù)參考,也將為船級社后續(xù)制定相關(guān)規(guī)范提供依據(jù)。
報告是美船級社與赫伯特工程公司關(guān)于海上與船用核能應(yīng)用研究的最新成果。此前,雙方已聯(lián)合發(fā)布《低碳未來之路:浮動式核電站》和《低碳未來之路:核動力液化天然氣運輸船船舶概念設(shè)計》。2024年10月,美船級社發(fā)布全球首份針對核能海上平臺的綜合性規(guī)則,即《船舶和近海應(yīng)用核動力系統(tǒng)的要求》,為配備核能系統(tǒng)的各類海上設(shè)施,包括船舶、浮動海上平臺和固定海上平臺,制定了全面的設(shè)計、建設(shè)和檢驗要求。