行業動態
11月29日19點09分，在華龍一號全球首堆實現并網發電兩天之后，華龍一號福清核電6號機組再傳捷報：6號機組常規島汽輪機三缸扣缸重大節點順利實現，為后續汽機盤車可用及抽真空等工作創造了條件。
汽輪機三缸扣缸作為常規島安裝工程中最重要的安裝工作之一，安裝精度高，綜合性強，工作持續時間長。安裝過程中，華龍一號示范工程建設團隊始終秉承“安全第一、質量第一”的理念，充分借鑒5號機組汽輪機安裝經驗，妥善解決設計、物項到貨和現場施工等問題，合理配置人力資源，確保了汽輪機扣缸工作的順利完成。
福清核電6號機組汽輪機采用單軸三缸四排汽、沖動凝汽式技術，由一個高中壓合缸和兩個雙流低壓缸組成。汽輪機扣缸主要部件有89個，總重量近2000噸，低壓轉子采用了具有世界先進水平的1828毫米末級葉片，是目前國內外最大、最重的汽輪機轉子。
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